1.水泥混凝土路面起皮、起砂、麻面、漏骨料，脫皮修補(bǔ)，修補(bǔ)采用薄層罩面修復(fù)，適合普通水泥混凝土道路、高速公路、機(jī)場道面的維修。最薄的3毫米即可處理。(修復(fù)材料的顏色和原始路面的顏色相同，粘接力強(qiáng)，耐疲勞)。

2.水泥混凝土白色路面坑槽、掉角、找平修復(fù)(專用修復(fù)材料無收縮性，粘接力強(qiáng)，材料顏色與原始路面相同，施工工期短)。

3.水泥混凝土路面裂縫灌縫修補(bǔ)(修復(fù)材料:粘接效果好;耐高、低溫;抗老化;環(huán)保無污染。機(jī)械化施工)。

4.水泥混凝土路面斷板修復(fù)(材料顏色與原始路面相同;粘接效果好;耐高、低溫;抗老化)。

5.混凝土路面強(qiáng)度低、起皮、起砂罩面處理。

混凝土橋梁維修加固

1.橋梁、橋板、橋柱的病害修復(fù)補(bǔ)強(qiáng)和鋼板一體化補(bǔ)強(qiáng)，提高載荷和抗震能力，降低維修成本(不必封閉交通即可維修)。

2.橋臺、箱梁、橋板的堿骨料反應(yīng)，脫皮、露骨料、路鋼筋的修復(fù)，延長橋梁的使用壽命，橋梁、橋板、橋墩、裂縫的修復(fù)。

飛機(jī)場、高速公路、收費站地面維修

采用高等級公路專用高強(qiáng)修補(bǔ)料修補(bǔ)，修補(bǔ)料固化后有非常強(qiáng)的抗壓和抗折能力，24小時的抗壓強(qiáng)度可達(dá)22Mka，后期強(qiáng)度不斷上升，峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)100Mpa以上，對病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用，修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落。

基本要求

1.1材料修補(bǔ)厚度1mm時，每平方米大約需要材料1kg。

1.2水采用無污染水(牲畜可飲用水)。

1.3 施工厚度3mm以上為宜。

1.4 施工條件:溫度需在5℃以上，雨天不能施工。

1.5 施工人員須具備一定的水泥混凝土施工的經(jīng)驗，施工前先了解本材料的使用方法。

1.6 施工機(jī)械:砂漿攪拌機(jī)或手動的攪拌工具(手電鉆改裝)，高壓水沖洗設(shè)備，底面清掃工具，海綿或拖布(吸干多余水分用)，鐵質(zhì)的攪拌桶兩個以上，抹子若干個。

底面處理

清理:先將起鼓、脫皮、裂縫等部位的松動部分剔掉， 對低于3mm的部位、過于平整的部位和有油污的部位要進(jìn)行拉毛處理，拉毛方法采用專業(yè)拉毛設(shè)備或人工用尖錘敲擊均可。

清掃:將底面的浮土等雜物清掃干凈，用高壓水沖刷干凈，沖刷時應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流。

水潤:用水洗刷干凈后，應(yīng)將水保留在作業(yè)面一段時間，將作業(yè)面充分潤透，直到不再滲水為止。

材料調(diào)配

加水:將材料與水混合攪拌，加水量在17%時效果最佳，但根據(jù)修補(bǔ)部位不同，對稀釋度不同要求時可調(diào)整加水量，但加水量控制在15%-20%之間，。

攪拌:攪拌時須充分?jǐn)嚢杈鶆?，觀察無干粉球和氣泡，如果仍有干粉球和氣泡，可靜止一分鐘后再攪拌，攪拌時間在3分鐘左右為宜，但也不宜時間過長，防止在攪拌桶內(nèi)凝固。

經(jīng)驗:根據(jù)經(jīng)驗，攪拌時先加水再加料會更省時省力，因為本材料凝固時間較短，一次性攪拌量不宜過大，根據(jù)作業(yè)面和施工進(jìn)度，每次攪拌的料應(yīng)在20分鐘內(nèi)施工完成。