修補料專門針對水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、起砂、脫殼、裂縫、露筋、掉皮、露石子、凍融、起粉、脫皮等病害進(jìn)行及時修補，直接涂抹在病害部位即可，有超強的抗壓和粘接強度，可實現(xiàn)超薄修補，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象；凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料。

材料性能
很多水泥路面病害出現(xiàn)后，如不及時修補會很快發(fā)展成不可治愈的病害，而這些病害，目前尚無理想方案，基本都是等病害發(fā)展到一定程度后進(jìn)行挖補的方式，導(dǎo)致大量的寶貴材料浪費，同時，長時間的封道成本也越來越被重視。開發(fā)出針對這些表面病害能及時修補的材料和技術(shù)，對我國的水泥混凝土道路的養(yǎng)護和減少材料浪費都是個巨大的貢獻(xiàn)。近年來，一些企業(yè)和從事道路養(yǎng)護的機構(gòu)，進(jìn)行了大量的探索和研究，探索出一些有效的方案和材料。自主開發(fā)的“混凝土高強修補料”水泥路面修補料，可實現(xiàn)超薄修補，有超強的抗壓和粘接強度和超強的耐久性，對病害部位及時修補而無需長時間封閉交通。經(jīng)過實踐應(yīng)用證明，是較為可靠且操作性很強的材料。 積極倡導(dǎo)和鼓勵新技術(shù)的推廣應(yīng)用，對傳統(tǒng)公路養(yǎng)護技術(shù)、材料的再認(rèn)識，促進(jìn)應(yīng)用新技術(shù)、新材料的緊迫感、使命感、危機感，具有極強的典型示范和帶動效應(yīng)，有著很強的經(jīng)濟和社會效益。

實用性能
　　施工時無需復(fù)雜的施工機械和技術(shù)要求，無需長時間的封閉交通，施工后2/3小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護時間，有效的延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。

粘接性能
　　利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體，從而形成很高粘接強度，施工后2/4小時的粘接強度可達(dá)到1.7Mpa，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實現(xiàn)1-3mm超薄修補，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。
耐久性能
　　較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。
抗壓性能
　　修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力，3小時的抗壓強度可達(dá)20Mpa以上，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達(dá)65Mpa以上，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落。

應(yīng)用工藝
基本要求
　　1.1采用路面修補料，修補厚度3mm時，每平方米一毫米厚度大約需要材料1.7kg。
　　1.2水采用無污染水（牲畜可飲用水）。
　　1.3 施工厚度3mm以上為宜。
　　1.4 施工條件：地面溫度需在3℃以上，雨天不能施工。
　　1.5 施工人員須具備一定的水泥混凝土施工的經(jīng)驗，施工前先了解本材料的使用方法。
　　1.6 施工機械：砂漿攪拌機或手動的攪拌工具，高壓水沖洗設(shè)備，底面清掃工具，海綿或拖布（吸干多余水分用），鐵質(zhì)的攪拌桶兩個以上，抹子若干個。
底面處理
　　　清理：先將起鼓、脫皮、裂縫等部位的松動部分剔掉， 對低于3mm的部位、過于平整的部位和有油污的部位要進(jìn)行拉毛處理，拉毛方法采用專業(yè)拉毛設(shè)備或人工用尖錘敲擊均可。
　　清掃：將底面的浮土等雜物清掃干凈，用高壓水沖刷干凈，沖刷時應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流。
材料調(diào)配
　　加水：將材料與水混合攪拌但根據(jù)修補部位不同，對稀釋度不同要求時可調(diào)整加水量。
　　攪拌：攪拌時須充分?jǐn)嚢杈鶆?，觀察無干粉球和氣泡，如果仍有干粉球和氣泡，可靜止一分鐘后再攪拌，攪拌時間在3分鐘左右為宜，但也不宜時間過長，防止在攪拌桶內(nèi)凝固。
　　經(jīng)驗：根據(jù)經(jīng)驗，攪拌時先加水再加料會更省時省力，因為本材料凝固時間較短，一次性攪拌量不宜過大，根據(jù)作業(yè)面和施工進(jìn)度，每次攪拌的料應(yīng)在1小時內(nèi)施工完成。
施工方法
　　時機：待修補面充分潤透，表面濕潤但無明水，如果坑洼部位有積水，用海綿或干布將積水吸干后再施工，如果有積水會破壞材料的換水量從而影響強度；如果有出現(xiàn)表面過干現(xiàn)象，用淋灑的方式再重新濕潤；作業(yè)面保持合適的干濕度有助于粘接和便于施工。
　　修補：（1）針對坑槽、麻面、起皮、空鼓的修補，將攪拌好的材料倒在作業(yè)面上，用抹子攤平即可，將抹子前進(jìn)端略微抬起與地面成10度角，針對裂縫的修補，如果裂縫低于3mm不太適用本材料，需要將裂縫進(jìn)行擴縫處理，擴出一個比較好造作的修補面，會利于材料的粘接和補強作用。
　　經(jīng)驗：很多施工人員習(xí)慣于用水泥混凝土的經(jīng)驗進(jìn)行操作，根據(jù)經(jīng)驗，本材料和水泥混凝土的施工還是有區(qū)別的，但也有相似之處。不同之處在于不能像混凝土那樣進(jìn)行壓光，因為本材料初凝時間較短，初凝時會有粘連性，不利于抹平，所以盡量少的次數(shù)將材料用攤鋪的形式找平即可。
養(yǎng)生及交通管制
修補完成后自然養(yǎng)生，2/3小時后可開放交通。如果條件允許，盡量延長開放交通的時間也有助于材料性能的提高。
主要用途
1混凝土蜂窩、麻面、裂縫、起皮、起沙、坑槽、漏筋、修補。橋梁漏筋掉皮修補。

2 混凝土加固、改造修復(fù)、混凝土路面罩面

3 橋面板的微細(xì)裂縫 網(wǎng)狀裂縫 面層找平修復(fù)

4 橋墩 側(cè)梁補色 罩面修補 加固等
5 橋梁 混凝土 失火后期修復(fù) 耐久性修復(fù)等情況

6 橋梁 橋面板 橋墩的漏振 露筋 麻面 孔洞 沙眼情況/
7 樓板加固補強修補
8 混凝土破損修補 結(jié)構(gòu)耐久性修復(fù)
9 混凝土預(yù)制件路面伸縮縫掉角 破損 補強等修復(fù) 
10新老混凝土連接：用于施工縫、梁柱加固，舊基礎(chǔ)改造等。
11.混凝土修補及表面保護：可用于混凝土和鋼筋的表面保護，防止劣化和腐蝕。
材料特性：
　　混凝土路面高強修補料，是水泥混凝土路面病害修復(fù)的首選材料。疲勞、凍融循環(huán)、彎曲壓力、滲水和基層破壞等原因都會引起水泥路面的破損，從而帶來高昂的維護費用。與以往的剛性修補方法不同，混凝土水泥路面維修速補膠提供了一種獨特的柔性修補產(chǎn)品和技術(shù)，高柔性、高抗拉性，可跨伸縮縫施工和高抗壓性使得混凝土快補產(chǎn)品為水泥混凝土路面提供了永久性的修補。傳統(tǒng)的剛性修補方案，如環(huán)氧砂漿和快干水泥產(chǎn)品，由于其自身的粘結(jié)失效，抗疲勞性低以及與原路面不同的伸縮系數(shù)，修補面會在短時間內(nèi)失效或產(chǎn)生新的裂縫，需要反復(fù)修補，有效期短且費用高昂?；炷了嗦访婢S修速補膠可以隨原路面一起伸縮，移動，從而避免了粘結(jié)失效和產(chǎn)生新裂縫。快補產(chǎn)品優(yōu)異的粘結(jié)性、柔韌性和高防滑性，特別適用于水泥路面的淺層粘合修補，多邊角混凝土板層修補，跨伸縮縫修補以及路面沉陷修補