道釘錨固劑高強(qiáng)環(huán)氧砂漿是一種用于嚴(yán)酷環(huán)境的混凝土修補(bǔ)和加固施工的材料。適用于水工建筑抗沖磨損、抗氣蝕、抗凍融環(huán)境下的混凝土修復(fù)；化工廠、碼頭、橋梁、涵洞、機(jī)場跑道等混凝土修補(bǔ)。具有高強(qiáng)度，高粘接力，韌性好，良好的抗沖擊、防腐和耐久性。道釘錨固劑cgm高強(qiáng)無收縮軌道膠泥是我公司開發(fā)出的一種高強(qiáng)無收縮灌漿材料，具有流動(dòng)度大、可操作時(shí)間長、強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)，已成功應(yīng)用于起重機(jī)、行吊等各種軌道安裝工程中。
道釘錨固劑
1、具有抗?jié)B、抗凍、耐鹽、耐堿、耐弱酸腐蝕的性能，并與多種材料的粘結(jié)力很強(qiáng)。
2、可在潮濕基材表面施工，不需干燥，可在潮濕環(huán)境或水下硬化。
3、操作施工方便，與普通水泥砂漿施工相仿，容易清洗，用水就可以清洗。
本品是以飽和基環(huán)氧樹脂、改性助劑、無機(jī)粉料復(fù)合而成的一種新型高性能錨固材料。具有絕緣性好、大流態(tài)、硬化快、抗拔力高、耐腐蝕等特點(diǎn)。
道釘錨固劑 產(chǎn)品特點(diǎn)
1、硬化快、抗拔力高：道釘錨固后4h抗拔力60KN。
2、潮濕絕緣性能好，符合鐵道應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)要求。
3、抗疲勞性能好，經(jīng)600萬次荷載疲勞循環(huán)后完好無損。
4、超流態(tài)，良好的流動(dòng)性能使道釘孔填充密實(shí)。
5、耐濕熱與耐酸堿腐蝕性能優(yōu)異，適用于有腐蝕的場合。
6、不含對鋼筋有害成分，能保護(hù)道釘不銹蝕。

道釘錨固劑
本品具有早期強(qiáng)度高,后期強(qiáng)度發(fā)展穩(wěn)定的特性,安裝后半小時(shí)錨固力大于50kN,錨固劑28d抗壓強(qiáng)度大于52.5MPa。
本品為錨固劑,具有操作簡便,可靠,凝結(jié)時(shí)間短等特點(diǎn),能避免注漿式錨桿的某些缺陷,保證錨桿施工質(zhì)量。
本產(chǎn)品因性能優(yōu)良,用戶可選用端錨和全錨施工應(yīng)用。選作端錨使用時(shí)施工單位必須進(jìn)行工地試驗(yàn),以驗(yàn)證端錨長度,錨固力及凝結(jié)時(shí)間等。
本產(chǎn)品可根據(jù)用戶需要制作不同規(guī)格,性能的錨固劑。

施工工藝
1、取出舊道釘，清理道釘孔洞中的粉塵及雜物并濕潤孔洞。
2、用刮漿棒（圓頭）頂住錨固架底部，并與預(yù)留孔成45°，將錨固架置入預(yù)定位置；將錨固架定位板開口部位朝向軌枕擋肩，以便于放置擋板座。
3、按每個(gè)道釘孔0.4公斤量取道釘錨固劑，用水量為道釘錨固劑重量的13-15%。拌漿時(shí)，先倒入三分之二的水，拌合均勻后，再將剩余的水邊倒入邊攪拌，達(dá)到一定的稠度及較好的流動(dòng)度即可。將拌合好的道釘錨固劑從錨固架中間灌入孔中，距孔頂約2公分即可。
4、在灌漿后應(yīng)盡快旋轉(zhuǎn)插入絕緣螺旋道釘使圓臺(tái)落在錨固架定位板上，并扶直。用刮漿棒刮平溢出的漿液，并壓平，使外表美觀。
5、錨固30分鐘后，可安裝扣件，用手?jǐn)Q緊螺母，60分鐘后可用扳手稍緊螺母，第二天復(fù)緊到規(guī)定扭矩即可上道使用。

注意事項(xiàng)
1、 每次拌漿數(shù)量以在30min內(nèi)用完為宜，施工中需掌握好漿液的流動(dòng)度及稠稀度。
2、冬季（—10℃以上），可用40-50℃熱水拌錨固劑，必要時(shí)采取保溫防凍措施
一、應(yīng)用范圍
1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機(jī)械設(shè)備地腳螺栓的錨固。
2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進(jìn)行支護(hù)圍巖的快速施工，以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固，并可滿足鋼筋焊接要求。
本公司所有產(chǎn)品均為自己生產(chǎn)，不設(shè)經(jīng)銷商及代理，產(chǎn)品經(jīng)過第三方國家正規(guī)檢測單位檢測，購買產(chǎn)品公司可提供檢測報(bào)告及合格證、公司資質(zhì)、產(chǎn)品使用說明書等，如有需要提供技術(shù)電話施工。