軌道膠泥一方等于多少噸 軌道膠泥是一種高分子聚合物，具有良好的粘結(jié)性能和軌道減震性能，廣泛應(yīng)用于鐵路軌道、地鐵軌道、輕軌軌道

等交通設(shè)施的鋪 道膠泥的密度一般為1.6-2.0克/立方厘米，因此，一方軌道膠泥的重量大約在1.6-2.0噸之間。 軌道膠泥的密度和重量會受到

生產(chǎn)工藝、原材料、溫度等因素的影響，因此，實際重量可能會有一定的誤差。此外，軌道膠泥在運 中需要嚴格控制溫度和濕度等環(huán)境因

素，以確保其性能和使用壽命。 軌道膠泥概述 以水泥基膠凝材料、礦物摻和料、外加劑等經(jīng)工廠化生產(chǎn)而成。加水攪拌均勻灌入螺栓孔及軌

道下方，達到均勻傳遞荷載承受上部 港口、碼頭、高速鐵路中能提高耐久性，縮短工期，降低污染。

使用方法：

 （一）基礎(chǔ)處理和支模：

 1、混凝土基礎(chǔ)表面鑿毛、并將其清理干凈。與座漿料粘合在一起的構(gòu)件（如鋼墊板）將銹皮及油污等清楚掉。 

2、在澆灌座漿料前4~24小時，對混凝土基礎(chǔ)表面施于濕潤，澆灌時不得有積水。 濕潤的草袋或布覆蓋在已澆灌好的座漿料上，并灑水養(yǎng)

護，每天2~6次。 養(yǎng)護溫度應(yīng)在15℃以上，養(yǎng)護期7天。若現(xiàn)場溫度較低時可適當延長養(yǎng)護期。

產(chǎn)品特點

1、早強高強:1天強度可達20MPa以上。

2、大流太:流動度可達200-300mm，可填充全部空隙，滿足二次灌漿的要求。

3、無收縮:保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密結(jié)合。

4、低溫施工性:允許在負10℃氣溫下進行室外施工。

5、絕緣性好:高致密性結(jié)構(gòu)，固化后具有很好的抗?jié)B和絕緣性能。

6、耐久性強:本品屬無機膠結(jié)材料，使用壽命大于基礎(chǔ)混凝土的使用壽命。經(jīng)上百萬次疲勞試驗，50次凍融循環(huán)實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度無明顯變化。.

使用方法

(一)基礎(chǔ)處理和支模:

1、混凝土基礎(chǔ)表面鑿毛、并將其清理干凈。與座漿料粘合在一起的構(gòu)件(如鋼墊板)將銹皮及油污等清除掉。

2、在澆灌座漿料前4~24小時，對混凝土基礎(chǔ)表面施于濕潤，澆灌時不得有積水。

3、擋板應(yīng)支設(shè)嚴密，防止漏漿。

(二)灌漿:

1、加水量:按照每袋(25kg)用水3.5kg的比例加水攪拌，如施工不需要較大流動度可相應(yīng)減少用水量。

2、攪拌程序:在攪拌桶內(nèi)加入規(guī)定量的水后置入攪拌器，將一部分干料倒入桶內(nèi)攪拌， 再將余料倒入攪拌，時間從開始到結(jié)束宜控制在3~5分鐘左右。

3、攪拌時，葉片應(yīng)沿著桶周邊上下左右緩慢移動，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和;攪拌葉片不得提至座漿料液面之上，以免空氣帶入座漿料內(nèi)。

4、澆灌時，盡可能從一側(cè)注入，以利排出底板與混凝土基礎(chǔ)之間的空氣。必要時，可采用竹片等工具導(dǎo)流。 澆灌開始后必須連續(xù)進行，不能間斷。

(三)養(yǎng)護:

1、用濕潤的草袋或布覆蓋在已澆灌好的座漿料上，并灑水養(yǎng)護，每天2~6次。

2、養(yǎng)護溫度應(yīng)在15℃以上，養(yǎng)護期7天。若現(xiàn)場溫度較低時可適當延長養(yǎng)護期。

3、冬季施工需采取保溫措施。

4、拆模拆模應(yīng)在澆灌完畢24小時后進行，拆模后仍繼續(xù)養(yǎng)護。